Бернские Альпы. Часть I. Дорога в горы



Выборы района проходил непросто. Сначала мы хотели пойти в китайский Тянь-Шань, не пошли — дорого, да и потренироваться толком не успели. Потом рассматривали грузинский Кавказ как дешёвый вариант, но быстро переключились на Бернские Альпы. В Бернских Альпах и Швейцарии ещё никто из клуба не был, в отличие от остальных альпийских районов, поэтому вариант показался нам интересным. Опять же инфраструктура в европейских горах даёт некоторое послабление в плане подготовки: подробные и более менее актуальные карты, мобильная связь, простота заброски и выброски.

В Швейцарию решили заезжать через Италию: в Нижнем есть итальянский визовый центр, а у двоих участников уже были итальянские визы.
Collapse )

Поход в Бернские Альпы

Через неделю улетаю с горным клубом в Бернские Альпы. Если с погодой всё будет не очень плохо, то после окончания горной части заедем в Берн. По возвращении постараюсь рассказать что-нибудь интересное про Швейцарские Альпы и Швейцарию вцелом.

Бернские Альпы. Горный поход, август 2014

Продолжение истории с пьяным ГИБДДшником. Сюжет Сети-НН

После моего поста, описывающего ситуацию, мне в Контакте написала сотрудница телестанции Сети-НН, сказала, что они хотят сделать сюжет про этот случай и попросила дать комментарии и, по возможности, контакты свидетелей. К сожалению у меня были только их электронные контакты и достучаться до них быстро не удалось, но журналистам удалось найти женщину, работающую в здании у перекрёстка, где произошло ДТП, кторая видела, что «за рулём был мужчина, 1,85 м ориентировочно».

Как ГИБДД выгораживает своих сотрудников

27 августа в сообществе ru_chp появился пост про аварию на улице Новикова-Прибоя. Следом за ним появилась ветка обсуждения на НН.РУ.

В обоих местах читателям предлагалось ознакомиться с записью видеорегистратора свидетеля проишествия (смотерть с 1:15):


Пикап Фольксваген Амарок из среднего ряда, не дождавшись зелёной стрелки, начинает разворачитваться и подбивает Хёндай Гетц. Видео как видео, ничего сверхъестественного. Collapse )

Знаки главной дороги на Ковалихинской



Как-то ехал я на велосипеде по Ковалихе и на пересечении с Трудовой стал уступать дорогу авто, въезжающему на перекрёсток с правой, относительно меня, стороны. Автомобилист был внимательный, заметил меня заранее и тоже уступает мне дорогу. Я было подумал, что он уступает мне как велосипедисту (бывает такое на улицах в жилых кварталах), но потом заметил, что с его направления установлен знак «уступи дорогу».; на моём пути никаких знаков приоритета не было. Т. е. для него я на главной, а для меня он помеха справа.

Тут я сразу же вспомнил проспект Ильича, где на большинстве перекрёстков такая же ситуация Collapse )

Выборы в Москве

Как мы ездили на выборы мэра Москвы



Началось с того, что Алексей Садомовский начал собирать в Контакте наблюдателей в Москву. Я и сам собирался ехать, но наличие компании гарантированно отменяло лень.

Основная часть нижегородского десанта наблюдателей приезжала в Москву в субботу вечером, поэтому я решил поехать отдельно в пятницу утром, что б успеть поучаствовать в агитации за Навального и сходить на его предвыборный концерт, где должен был выступать Ляпис Трубецкой. Ну и наконец-то прокатиться на Сапсане :)

Жильё нам предоставляли только на ночь до и после выборов (об этом подробнее дальше), поэтому на ночь с пятницы на субботу пришлось искать ночлег в Москве. Специально для этого Штаб Навального организовал сервис МосВписка, где я без особого труда нашёл человека, готового приютить меня на ночь.

Collapse )

Как паркуются на улице Родионова



Ездили после работы по улице Родионова в сторону Печёр? Наверное, попадали в небольшой затор перед Маяком?
Я почти каждый раз попадаю. Виной тому автобыдло автолюбители, сначала занимающие своим припаркованными авто одну из двух полос, а потом дополнительную третью полосу, предназначенную для поворота направо (из-за чего уже поворачивающие направо занимают одну из двух оставшихся полос). Остальным, разумеется, приходится перестраиваться в один−полтора ряда, что б проехать дальше. В первую очередь страдают автобусы, идущие по правой полосе.

На велосипеде в этом месте ехать тоже страшновато, т. к. все перестраиваются.

Достали меня умники, решающие проблему парковки за счёт моего времени и удобства. Поэтому теперь я до этого места иду пешком, всех фотографирую и отправляю заявление в ГИБДД. Буду стараться делать это как можно чаще.

Collapse )

Чернопрудский переулок. Киоск на тротуаре

Киоск на тротуаре в Чернопрудском переулке

Вчера, прогуливаясь по центру, забрёл в Чернопрудский переулок и офигел от наглости торгашей (в очередной раз): установили свой киоск прямо на тротуаре, почти не оставив места для людей. К нему ещё и подойти-то можно только по проезжей части, но это меня мало волнует.

Collapse )

Велодвижение в парке «Швейцария»

Вход у Тобольских казарм

Думаю, многие велосипедисты, которые катаются по Гагарина или в самой «Швейцарии», обращали внимание на знаки «Пешеходная дорожка», висящие на большинстве входов парк. По ныне существующим ПДД этот знак запрещает движение на велосипедах. Конечно, большинство желающих проехаться по парку, игнорируют эти знаки. Более того, на территории парка недавно открыли велопрокат: +100 к абсурдности знаков.

Не порядок! Нелепые знаки, которые все игнорируют, приводят к тому, что начинают игнорироваться и все остальные знаки. Решил отправить предложение заменить знаки на въездах на «Движение механических транспортных средств запрещено» в Большой муниципалитет, заодно проверив как это работает.

Отправил и забыл, а через месяц случайно обнаружил, что Amsterdam bike club в своей группе на ВК агитирует голосовать за эту и ещё одну провелосипедную инициативу. Таким образом эта инициатива стала самой поддерживаемой за июнь. Посмотреть и проголосвать можно здесь.

А ещё через две недели пришёл интересный ответ из администрации (под катом).
Collapse )